當我們談論鎳合金使用在各種火花塞設備時,我們提到兩個鎳合金、49%的含鎳量的鎳合金及80%的含鎳量鎳合金,當然,純鐵也是一個非常適合的選擇,在這兩種情況下。這些合金被挑選的機率非常高。
我不得不說,滲透在低度到中度的推論,和它們的低核心的損失。
這些特點使他們不僅為汽車,特別對于同步器和解析器的使用是非常理想的。
這些材料的成本明顯高于硅鋼材,所以必須要小心處理,實現可接受的性能。80%的鎳合金并不適合高通量密度(以上約8000高斯),由于飽和度在這個水平。兩者的區別合金是一個程度上的而不是類型,有80%的鎳擁有相同的優勢,比如49%,甚至更嚴重。
鎳合金需要非常小心的退火周期才會有用。所需的溫度超過2000華氏度,必須采取預防措施,防止焊接的設備和鎳合金一起被鏈接。通常,氧化鋁粉末是鎳與鎳之間的鏈接原料,或者一個氧化鎂的解決方案可以應用到部件或者是干燥時所使用的。此外,還需要一個純度非常高的干氫。而后,如果這還不夠,退火的屬性部分對壓力很敏感。彎曲或甚至下降的設備可以完全摧毀他們的價值。出于這個原因,平面完成的部分必須緊密合作,避免壓力控制放入堆棧。
對鎳合金表面絕緣設備必須被加入退火過程的一部分。常見的情況是,空氣或蒸汽引入反駁大約900F,并產生一種藍色黑色陰影在地面上。絕緣不可用的原材料,比如硅鋼。前面的討論并不是暗示鎳合金的用戶應該期待這些問題的出現,而事實上,材料廣泛用于特定的設備。由于完成的零部件成本較高,所以,用戶在使用鎳設備應小心謹慎的選擇供應商。